Bakgrund:
Under dom senaste åren har tävlingar med EL-Seglare nästan legat nere helt i Sverige. Nu tycker SFS att
EL-Segelflyg både som tävlingsform och "nöjesflygning" hör ihop med övriga RC-Segelflyggrenar och är ett trevligt komplement till "vanligt" RC-Segelflyg. Därför har nu SFS jobbat fram ett förslag på en ny tävlingsklass för EL-Segel som är tänkt att passa så många som möjligt
- Både EL-Segelflygaren och "Vinschflygaren" som vill prova på något nytt!

Den nya klassen - F5J-Populär är i grunden baserad på F5J-reglerna fast anpassad
och "förenklad" för att den ska passa så många som möjligt!

Grundförslag till regler för F5J-Populär (Kompletta regler kommer diskuteras fram senare)

Tävlingsprincip:
Gemensam gruppstart med endast 1 motorpådrag på max 45sekunder per omgång.
Vid startsignal startar samtidigt arbetstiden på 10min, motortiden på 45sek (Motor On-signal) och flygtiden. Efter 45 sekunder signal (Motor Off-signal) Därefter gäller det att försöka flyga arbetstiden ut utan någon mer motortid. Flygtiden räknas från arbetstiden start, så dom 45sek motortid räknas som flygtid.
Alltså gäller det att försöka flyga exakt 9.15min utan någon mer motortid.
Landningspoäng vid lyckad landning.

Startgrupper/omgångar:
Groupscorning alt. "vanliga" startgrupper? (Ej bestämt än)
Antal omgångar efter tid och väder.

Poängberäkning:
För varje flugen sekund upp till 10 min = 600 sek ges 1 poäng.
Varje sekund över arbetstiden medför 1 poängs avdrag.
Landningspoäng ej klart.

Modeller:
Alla typer av EL-Seglare får deltaga.

Motorer/Ackar:
Borstmotorer (Ferrite) får ha max 8celler alt 3LiPo,(Övriga Borstmotorer 7celler alt 2LiPo?)
Borstlösa motorer får ha max 7celler alt 2LiPo (Växel tillåts på alla motoralternativ)

Motortid
Max 45 sekunders motortid för samtliga motor/ack-alternativ

Kommentarer:
"Tävlingsprincipen" Gemensam gruppstart gör att tävlingen blir spännande "man mot man" och man har koll på sina medtävlare hela tiden! Sisten ner som landar fullt blir omgångens vinnare! Även ur åskådarsynpunkt måste det vara kul att se när många Seglare drar iväg vid start!

Motortid, motorer/ackar: Nu är det jätte svårt att hitta en bra kombination av motortid vs motorer/ackar som är helt rättvist. Men har man inte allt för slö/tung EL-Seglare så ska man nå någorlunda starthöjd med samtliga motor/ack-alternativ på 45sekunder. Visst får dom "vassaste" EL-Seglarna ett övertag på pappret, men som alla vet så har man lite tur med termiken är det inga bekymmer att flyga fullt även från 150-200 meters starthöjd! "Superhöjd" är heller ingen garanti för maxpoäng, det gäller ju att komma ner i tid och landa bra! Och det är inte heller så lätt, så alla kan faktiskt få till bra flygningar oavsett starthöjd!

När det gäller Ack-alternativen så har vi utgått efter originalreglerna för F5J men tillåtit LiPo för att många redan har EL-Seglare med detta. " max 7celler alt 2LiPo" Den något högre spänningen i "Cellerna" är "viktsökningsbonus" jämfört med LiPo-ackarna lägre vikt. Borstmotorerna är "slöare" och tyngre än dom "borstlösa" och får därför köras med högre spänning för att jämna ut effektskillnaden.

Modeller. I F5J-Popular kan man flyga med det mesta, och det behöver inte vara så stora EL-Seglare heller, får man upp tex en liten lätt "EL-HLG" på 250meter så flyger man lätt fullt med bara lite termik!
Som sagt var så går det flyga med allt, nackdelen med allt för stora och tunga Seglare är att det
kan bli kostsamt att få fart på den!

Synpunkter/frågor eller ni vill köra en provtävling - Hör av er!